[Shovelhead]

Ich habe gerade mit Bombard telefoniert. Der Holzkiel ist schon immer aus normalem Holz und mehrschicht verleimt. Der Techniker ist seit 20 Jahren bei Bombard und hat noch nie einen verfaulten Kiel gesehen. Das Scheuern an den U-Profilen kommt nur, wenn der Druck unter 0,28mbar ist. Besser das Boot mir 0,3 - 0,34 mbar fahren, nur dann ist es steif. Ich habe das mitgelieferte Manometer als Ventildeckel aufgeschraubt (das ist auch dicht wie ein normaler Ventildeckel) und bin immer Anfang bis Mitte im roten +Bereich. Also: Die Kiele brechen bei Anprall oder scheuern bei zu wenig Luft, aber sie faulen nicht. Ich werd einen Teufel tun, und das Boot regelmäßig zerlegen. Das tut auch nur Not, wenn man viel Sand reinbringt, der dann scheuert. Das tu ich aber nicht. Ich kenne einige c3 / c4 s, die seit Jahren montiert sind. Ab und zu mal das Vorderrad des Trailer auf eine Kiste stellen und die Lenzöffnungen aufmachen, dann ist das gut.