Zitat:
Zitat von Heinz Fischer
Im Brandfall nützt dir das Ventil in der Einbauposition überhaupt nichts!
Rechts und links wäre sofort die Schläuche weggeschmolzen.
Daher solange es funktioniert würde ich es drin lassen, dann gegen einen manuellen Kugelhagel tauschen.
Habe das gerade durch das es nicht richtig geöffnet hat, manuelles Ventil eingebaut und gut ist es. Das
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Naja
wenn beim Zar die Kraftstoffchläuche am Ventil wegschmelzen dann befindet man sich schon im Wasser.
Das Ventil liegt unmittelbar am Tank.
Bei einem Motorbrand ist oft die erste Reaktion das man die Zündung aus macht.
Dann ist die Kraftstoffzufuhr sofort unterbrochen.
Bei einem Enstehungsbrand ist dann wichtig das man den sehr leichten entzündlichen Kraftstoff abschiebert.
In so einem Fall ist man beschäftigt das Feuer zu löschen.
An einem manuellen Kraftstoffhahn denkt man oft nicht.
So geht es automatisch und das manuelle wird oft vergessen.
Bei mir ist es wegen dem Stauraum seitlich am Tank von der Seite nach vorne gesetzt worden.
