Ich weis nicht ob es allein die Elektronic macht, ich habe meine Ansaugwege so ausgestalltet das jetz die Luft durch den fahrtwind in die Vergaser gepresst wird ( Rammeläirsystem ) das hat den Vorteil das je mehr Wind um das Ding gemacht wird je schnelle geht ab. Echt geil, mein letzer Versuch hat erbracht das meine Höchstdrehzahl damit bis auf etwa 14005RPM steigern kann. Das Problem dann allerdings entsteht ist die Auspufftemperatur. Hier stehen dann alldings Temperaturen an die aus dem den Auspuff umgebenden Wasser Plasmadampfblasen entstehen lassen. Um das zu reduzieren was die Kavitationkräfte an den Propellerspitzen wiederum leicht positiv beinflusst kühle ich die Kolbeninnenflächen mit flüssig Stickstoff. Abluftechnisch hat sich jetz aber die Feinstaubemmision so erhöht das mir durchaus ein Fahrverbot droht wenn ich nicht umgehend Dieselrussfilter in die LKW einbau die mit Just in Time den Treibstoff anliefern den ich brauche um eine halbe Stunde Spass zu haben.
Gruß
Wolfgang