[the_ace]

Zitat von Kairos

...da kann es wegen des Fetch gar keine Welle über 2m geben und das schaffe ich auch mit einem Mädchenboot - oder bleib diese 2 Tage im Jahr einfach im Hafen ...)

Alles richtig, wenn's draussen stürmt fahr ich auch nicht raus - egal welches Boot. Gut, manchmal muss man halt trotz Bora nach Hause. Sowas plant aber niemand.
Im Regelfall kämpfen wir mit Wellen zwischen 1-1,5m die wir möglichst entspannt abreiten müssen. Das das aber auch nicht täglich passiert, bin ich sogar ein Freund des planing Pads.

Das Boot kauft man sich ja für den typischen Anwendungsfall und aushalten werden es auch alle. Ich zum Beispiel habe mir gezielt ein Mädchenboot für die nordfriesische Nordseeküste zugelegt.
Damit fahre ich auch bei 6-7bft noch sicher und wahrscheinlich kaum weniger komfortabel als mit einem gleichlangen Arbeitsboot.

Was die Wellenhöhen in Kroatien betrifft, muss ich aber korrigieren:

Vierlerorts liest man:

Die normale Wellenhöhe in der kroatischen Adria liegt zwischen 0,5 und 1,5 Metern. Wellen über 5 Meter sind in der kroatischen Adria ganz selten.

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Natürlich ist das nicht die Zeit in der wir halbnackt von Insel zu Insel grooven.
Aber es ging ja nur darum, was möglich ist.
Für den täglichen Gebrauch bin ich mit Dir "auf einer Welle"

Der Rumpf ist bei mir glatt wie ein Babypopo - das Micron 350 kann ich an der oberen Adria selbst bei Brackwasser wärmstens empfehlen.

Was ist das für ein Produkt und wie lange hält die Wirkung an?
Ich komme in der Regel mit 4 Wochen aus.
Da mein Rumpf auch spiegelglatt ist, hält sich der Bewuchs nach 4 Wochen noch in Grenzen - weniger ist aber immer mehr.


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Befreundete Chemiker haben mir dringend abgeraten, nicht nur das Micron sondern auch speziell für Hypalon ausgewiesene Antifoulings aufzubringen, weil damit die Struktur der Schläuche angegriffen wird und die Lebensdauer der Schläuche massiv sinkt - in der Marina liegen etliche italienische RIBs, deren behandelte Schläuche sehr bescheiden aussehen.[/QUOTE]

Mir ist aufgefallen, dass man bei mit AF bestrichenen Schläuchen häufig auf Verklebungen stösst, die fast verrottet oder zumindest angegriffen aussehen.
Würde die Fanze auch nicht auf den Schläuchen haben wollen - ehrlich gesagt auch nicht auf dem Rumpf. Beim Wasserlieger kann man eine Rumpfbehandlung aber durchaus in Betracht ziehen.

In der Adria gibt es Denti di Carne ("Hundezähne") - die sind nicht nur äußerst scharfkantig, sondern haften an den Schläuchen wie Superkleber. Da beim Zodiac die Schläuche nicht geklebt, sondern abnehmbar sind, hast du beim ständigen Wasserliegen leider auch an der Innenseite diese Hundezähne - und die scheuern dann natürlich bei der Fahrt. Wasserpumpenfett dick aufgetragen mildert das ganz gut - aber optimal ist das natürlich nicht.

Hab mir die Zodiacs auf der Messe in HH genauer angesehen.
Sind schöne Boote, will die gar nicht schlecht reden.
Aber der Spalt zwischen Schlauch und Rumpf ist oben wie unten imho ganz unglücklich. Von oben fällt unter Garantie Dreck, Sand, Staub und anderes Gerümpel dazwischen und scheuert dann permanent an den Innenseiten.
Schlüssel, Schrauben und Haarspangen passen sicher auch locker durch den Fingerbreiten Spalt.
Das zermürbt nicht nur den Schlauch, sondern zerstört auch den Gelcoat an den Innenflächen wo der Rumpf anliegt. Ich wäre ehrlich gesagt neugierig wie so ein Boot nach 5-10 Jahren an diesen Stellen aussieht

Soweit ich das sehe, kommen die Zodiacs aber so weit aus dem Wasser, dass die Seepocken sich dort (hoffentlich) nicht ansiedeln können.