Schlepper oder Nepper?
Wer auf See liegen bleibt, braucht Hilfe - doch mitunter haben die vermeintlichen Retter nur eines im Sinn: Überhöhten Bergelohn


Unter Wassersportlern ist es üblich, einander bei Havarien ohne großes Aufheben beizustehen - das gehört zur Seemannschaft, wie Segler gute Kinderstube an Bord nennen, einfach dazu. Mit einem "Danke schön!" ist es meist getan. Doch mitunter kann Hilfeleistung auch zur Falle werden: In südeuropäischen Gestaden beispielsweise kann der geforderte Bergelohn oft die gesamte Urlaubskasse kosten. Dann wird der Abschlepper zum Nepper, der seine Hilfeleistung eventuell nur mit dem Hintergedanken erbringt, abzusahnen.Die Gründe, die eine Bergung oder ein Abschleppen einer Jacht nötig machen können, sind vielfältig. Bei vielen Motorbootfahrern sind es mitunter der leer gefahrene Tank oder eine defekte Zündkerze, bei Seglern kommen Ruderbrüche und Havarien dazu. Wer in Deutschland die Profis zu Hilfe ruft, kann mit einem festen Tarif rechnen: Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger stellt für technische Hilfeleistung oder das Schleppen eines Sportbootes in den nächsten Hafen maximal 250 Euro in Rechnung................

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