Hallo Georg
Erst einmal muß ich dich bei diesem Gedanken ein wenig unterstützen.
Das Zar ist mit seinem Stauräumen, Liegeflächen und Laufeigenschaften schon ein feines Rib.
Unser Swen (news) fährt ein 43 Zar und ist sehr zufrieden damit.
Es ist ein älteres Zar aber er hat sich alles sehr schön gemacht.
Es wird angertieben von einem 60er Mercury.
Ich habe vor längerer Zeit mit ihn und Familie eine Probefahrt gemacht.
Bin mit meinem ehemaligen Wiking Boot nebenher gefahren und war überrascht was das Zar konnte.
Er ist mit 5 Personen und Hund gefahren.
Ich hoffe der Swen hat nichts dagegen wenn ich das Bild zeige
Meine Arbeit mit dem 53er war schon extrem aber du kannst auch in dem Bericht lesen wo man bei den Zar etwas machen muß.
Das wichtigste sind natürlich immer die Schläuche und das GFK und natürlich der Motor.
Die Schläuche müssen ganz sein und das GFK darf nicht so vermackt sein.
Die Scheuerleisten ist auch ein kleiner Hinweis wie mit dem Boot umgegangen ist.
Man kann vieles aufpolieren, reinigen und reparieren.
Aber immer wie man selber drauf ist und man es kann.
Oft ist es auch besser etwas mehr Geld in die Hände zu nehmen und sich ein junges Boot zu kaufen.
Ich habe bei meinem Umbau des 53er viel Arbeit gehabt und auch einiges an Geld reingesteckt.
Es hat aber meßt immer Spass gemacht und ich habe so die Überbrückung an meine Feuerwehr Zeit in die Rentnerzeit bestens gemeistert.
Melde dich doch im Zar Forum an da kannst du dich bestens über die Zar Boote informieren.
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Weiterhin viel Spass mit diesem Gedanken und natürlich viel Glück bei der Suche.