Ich hab mich vorletztes Jahr auch auf den Hintern gesetzt
Meine Rechnung war:
450 kg Trailer
400 kg Boot (lt. Hersteller)
190 kg Motor
= 1040
Na dann hab ich nochmal 100 kg Sprit gerechnet und ein bisschen Zeugs in den Staufächern und habe ein Maximalgewicht von ca. 1200-1300 kg angenommen und der 1700er Steinbacher wäre also voll ausreichend gewesen.
Dann bin ich mit ausgeräumtem Boot und leerem Tank auf die Waage: 1,5 Tonnen
Vor vier Wochen hab ich den Trailer verkauft und mir einen 2Tonnen Tandem Trailer geholt. Der 1700er hatte sich schon durchgebogen.
Jetzt,mit dem 40 kg schwereren Motor, Hilfsmotor und Urlaubsgepäck komm ich mit diesem Trailer bei einem 6,40Rib gerade so aus.
Das Boot wird im Wasser voll betankt gute 1,2 Tonnen wiegen.