Schönen Abend allerseits,
mich würde mal interessieren warum eigentlich fast ausschließlich holz als material für diese aufdopplungen zwischen spiegel und motor verwendet wird?
hat das historische gründe? oder dämpfung? oder reibung?
bei einem geklemmten motor kann ich mir es noch vorstellen da der motor mit seinen geriffelten anlageflächen besser hält, bzw. die holzplatte als art "verschleissplatte" dient, da sich die halterungen vom motor schon immer ziemlich ins holz einarbeiten.
aber bei einem verbolzten motor sollte das doch keine rolle spielen, oder?
klar, irgendeine zwischenplatte um den spiegel zu schonen ist schon von vorteil, aber warum holz und nicht irgendeinen kunststoff der kein wasser
zieht?
bitte klärt mich auf.
danke, martin