Zitat:
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Zitat von bootsboerse.at
Hmmm, prinzipiell ja, aber man kann es auch so sehen:
Wenn der Keelguard hin ist, und man den austauschen muss, ist das unter Umständen billiger, als das Rib selber zu reparieren zu müssen.
Ferdi hat (oder hatte) auch einen, er ist eh sehr kritisch, mich würde seine Meinung dazu interessieren!
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ich war glaub ich überhaupt der erste hier, der den Keelguard gekauft und aufgeklebt hat -
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bis auf das kleine Maleur beim Aufkleben und den Folgeschaden hält der noch immer auf dem Boot, das jetzt dem Göberl Martin gehört.
Für mein Schwarz/Weiss-Boot will ich auch noch einen haben, weil eben das Raufziehen auf eine Betonrampe, das Anlanden auf Kies oder auch nur Sand bzw. unbeabsichtigte Berührungen am Kiel wesentlich stressfreier abgehen.
beim Fahren spürt man damit gar nix, weil bei Voller Gleitfahrt kommt er eh aus dem Wasser vollständig raus -
wegen des USA-Kaufs :
ich hab meinen damals auch in USA oder UK gekauft. Heuer hab ich mal in Franks Shop geschaut und nicht alle Farben und Längen darin gefunden.
Vielelicht kann Frank dazu noch was sagen ?