Hallo Grisu,
Ist schon ein bissl spät für meine Antwort, aber es gab viel Arbeit in der letzten Zeit, das heisst bei mir: ich bin auch viel weg.
Hier nachgereicht meine Lösung für Strom an Bord:
Brückengleichrichter mit Spannungsbegrenzer (13,7 Volt): damit lade ich meine Batterie. Was das Ding nicht kann: "abschalten", wenn die Batterie "voll" ist. War bei mir aber bis jetzt nicht das Thema. Auf langen Strecken (mehrere Stunden Motorbetrieb = mehrere Stunden laden) habe ich entweder einen Verbraucher eingeschaltet (das GPS zähle ich nicht, weils ja fast nichts braucht) oder den Ladestecker von der Batterie gezogen.
Den Gleichrichter und den Spannungsbegrenzer habe ich auf Kühlkörper montiert (von meinem Computerschrott) und in ein wasserdichtes Gehäuse eingebaut.
Jetzt läuft ein Kabel mit dem Steuerseil nach vor zum Lenkrad, dort habe ich auch die "Powerstation" aus dem Autozubehörhandel mit einem kleinen Gel-Akku (29 Euro oder so), an der ich Licht, GPS und gelegentlich Kleinkram (Telefon, Digicam, 55 Watt Handscheinwerfer) angesteckt habe.
Bild und Schaltplan findest du hier:
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Die Sache hat fast nichts gekostet und funktioniert bis jetzt tadellos.
Gruss
Andreas