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@stefan
Zitat:
1. Wenn der Motor beim plötzlichen Gasgeben ausgeht, kann das meisten nur mit der Vergasereinstellung zu tun haben. Dann stimmt das Zusammenspiel zwischen Standgas, Teillast und Vollast nicht. Da würde ich mal peinlich genau die Einstellung kontrollieren.
Stefan, es ist ganz normal, das der Motor im Leerlauf keine plötzlichen Gassprünge verträgt sondern ausgeht.
Tut meiner auch, obwohl sonst alles bestens eingestellt ist.
Der Grund für das völlig andere Verhalten als bei Automotoren mit Vergaser:
Die einfach aufgebauten Vergaser der AB haben keine Beschleunigerpumpe mit der dem Ausmagern beim plötzlichen Öffnen der Drosselklappe entgegengewirkt wird.
Das Ausmagern und demzufolge Ausgehen des Motors rührt von den unterschiedlichen Trägheiten von Luft und Kraftstoff her.
Die Luft reagiert auf die Drosselklappenöffnung wesentlich schneller.
Hinzu kommt, dass erst dann mehr Kraftstoff fliessen kann, wenn sich als Folge des grösseren Luftdurchsatzes ein grösserer Unterdruck im Lufttrichter eingestellt hat.
Zwar haben auch unsere AB-Vergaser den Übergang verbessernde Bypassbohrungen im Drosselklappenspalt, jedoch reicht deren Kraftstoffförderung nur bei kleinen Öffnungswinkeln aus.
Im Fahrbetrieb geht der Motor deswegen nicht aus, weil der Gassprung wegen der Last am Propeller wesentlich langsamer erfolgt und der Kraftstoff genug Zeit zum Nachfliessen hat.
Trotzdem tritt auch hier immer eine Spur von Abmagerung auf.
Eine deutliche Verbesserung des Übergangs bringt eine grössere Hauptdüse oder ein Anheben des Spritniveaus in der Schwimmerkammer.
Gruss Nordy
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