Hi,
gestern habe ich von meinem Bootsladen die Info bekommen, dass mit dem Motor wieder alles ok ist.
Die Ölablassschraube (jetzt neu) hält z. Zt. dicht. Man will das aber noch ein paar Tage beobachten.
Da ohnehin standardmäßig nach 3-4 Jahren bei meinem Bootsladen die Impeller getauscht werden, ich eh mit dem Kühlstrahl ev. ein Problem hatte, der Motor ohnehin zerlegt war und das Teil nur ca. 20-25 € kostet, habe ich den Impeller gleich tauschen lassen.
Mit den Fehlzündungen und dem Qualmen: Die haben da so ein Sauberlaufzeugs
durchlaufen lassen (
) und die Zündkerzen getauscht. War angeblich irgendwie alles total versifft. Sie sagen, ich hätte entweder falsches Öl fürs Gemisch genommen (geht nicht, da ich Original Quicksilver Premium Plus nehme) oder das Gemisch wäre zu fett oder irgendwie nicht in Ordnung gewesen. Kann ev. sein, vor dem Urlaub hatte ich zur Testfahrt das Gemisch vom letzten Jahr (ca. 10 l) verbraucht.
Na, auf jeden Fall hätte er jetzt nach Auskunft vom Bootsladen wieder gleichmäßig Top-Kompression.
Mal schaun.
Ciao.
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Viele Grüße,
Thomas
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Derjenige, der am meisten plant, wird vom Zufall am härtesten getroffen...
