Mit Spiegelversteifung meine ich zwei schräge Rohre (z.Bsp.), welche die Kraft des Motors vom Spiegel auf den Schlauchbootboden übertragen. Dadurch wird die Klebestelle am Schlauch entlastet.
Ich hatte es schon, dass mit meinem 25PS Yamaha die Schläuche regelrecht eingedrückt wurden, so sehr hat der Motor geschoben. Guuut, war vlt. nicht die volle Pulle Luft drauf.
lg Paule
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