Zitat:
Zitat von V8gaser
Nö, darüber das man es auch sollte, ja muss, wenn dem nicht so ist, weil...besser ist doch. Handelt man nicht so, ist es..falsch.
Wenn ein Hersteller so wenig von seinem Produkt überzeugt ist - bzw weniger als Andere, dann ist es ja OK wenn er das vorgibt und jemand auch so vorgeht.
Aber auch sowas könnte man in die Kaufentscheidung einfließen lassen, oder nicht?
Weniger Wartungsaufwand veringert auch die Betriebskosten was mittelfristig einen höheren Anschaffungspreis durchaus attraktiver machen kann.
Man darf nicht davon ausgehen, das jeder sowas selber kann/macht, und uU dafür hübsch Geld bezahlen muss -das man gut wo anders ausgeben kann.
Yamaha gibt in seinen BAs zB einen expliziten Wechsel (incl des Aussengehäuses) für alle drei Jahre oder 300 Sdt vor. Jahrlich nur eine Prüfung der Förderleitung, die durch den (entsprechenden) Kontrollstrahl bestätigt wird.
Das viele ihre Schätzchen kaputtwarten, ist schon klar :-)
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Ich nehme an das es von meinem Beitrag ist.
Hatte mal geschrieben das es bei unseren Johnson 140 vorgeschrieben ist den Impeller zu erneuern.
Ist halt ein AB von 2006 und da ist es laut Wartungsplan vorgeschrieben.
Der neuere df 140A hat einen Intervall von 3 Jahren.
Er sollte nur jährlich kontrolliert werden.
Die Wartung macht natürlich nicht jeder aber ist leichter wie beim PKW Motor.
Außer natürlich das UW Teil abschrauben.
In der Garantie muß man es natürlich machen lassen.