[ZodiacFutura]

Ich fahre seit 1992 Yamaha 50 bzw 60 PS Motoren an meinem Schlauchbooten bisher immer ohne Probleme. Seit ich meinen Yamaha F 60 CETL Mod. 2007 Einspritzer gegen einen Yamaha F 60FETL Mod. 2013 getauscht hatte gingen die Probleme los. Bei mittlerem Wellengang und Fahrt gegen die Wellen (meist mit 3000 U/min) , beginnt der Motor zu stottern und sinkt damit in der Drehzahl. Nach kurzer Zeit baut der Motor wieder Drehzahl auf um dann wenig später erneut an Drehzahl zu verlieren. Wenn es dann besonders schlimm kommt, geht der Motor aus. Verändere ich während dieser "Laufstörungen" die Geschwindigkeit oder fahre mit der Welle, dann sind die Störungen nach ein paar Sekunden verschwunden. Der Fehlerspeicher ist frei von Fehlereinträgen. Beide Tanks waren zum Zeitpunkt der Störungen immer annähernd voll (Belüftungen warn natürlich auch immer offen) . Wir haben während der Störung auch den Kraftstoffball betätigt, hier stellte sich allerdings keine Veränderung ein. Auch der Austausch der Kraftstoffleitung brachte keinerlei Besserung.
Da wir den Motor ausschließlich in Südfrankreich im Urlaub fahren und damit in jedem Falle erneute Ausfälle vermeiden wollten, hatten wir zur Lösung des Problemes in 2015 einen neuen Yamaha Motor gekauft F 60 FETL Mod. 2015. Leider hatten wir in diesem Sommerurlaub mit dem Motor wieder die gleichen Laufprobleme wie mit dem Vorgänger. Wir hatten damals alles getauscht, Tanks, Batterie, Tankschläuche, Instrumente, etc. Es scheint hier aus meiner Sicht ein Kraftstoffversorgungsproblem vorzuliegen, welches nur bei einer bestimmten "Erschütterung" des Motors auftritt. Evtl. gibt der Kraftstoffschwimmer den Kraftstofffluß nicht frei oder die Kraftstoffpumpe stellt die Förderung ein. Ich bin nun ratlos hat hier jemand vielleicht eine gute Idee? Kann es sich hier um ein konstruktives Problem handeln!? Der jetzige Motor hat unter 60 Betriebsstunden gelaufen! Der vorherige Motor lag in den Betriebsstunden unter 40h.

Vielen Dank bereits im Voraus für einen Tipp!

Schöne Grüße

Ulli