Zitat:
Zitat von Alpsee
Gutes Zugfahrzeug dann kannst noch die Deichsellast Abziehen.
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Ist das Abziehen in jedem Land zulässig? Ich denke da war mal was...
Aber woher kommt der Wunsch ?
Der Trailer müsste dafür wahrscheinlich einen verstärkten Rahmen haben,
Damit er sich nicht so stark über die eine Achse biegt.
Zudem laufen Einachser nicht so sauber über Schlaglöcher und sie schaukeln auch Das Zugfahrzeug stärker. Mein Wohnwagen z.B. wiegt Max 1,6t auf einer Achse, fährt sich aber viel schaukeliger als das Boot auf der tandemachse, welches in der Realität sicher 400-500kg schwerer ist als der WoWa.
Der Bootstrailer ist vom Hersteller für 140kmh freigegeben, was man natürlich hier nicht fahren darf. Hab’s aber ausprobiert: liegt wie ein Zug auf der Schiene.
Ich würde mal sagen, dass Einachser wirklich gut zum Rangieren sind, aber trotzdem in der Gewichtsklasse ab 1800kg sehr stark zum tandemachser tendieren würde, wenn ein einachser wegen besonders enger Verhältnisse zu Hause unbedingt nötig ist. Zu solchen Tricks wie Hochkurbeln der Deichsel
bis der Hänger auf der Hinterachse steht hätte ich auch überhaupt keine Lust.
Ist vielleicht im Zweifelsfall ein kleineres Boot sinnvoll?
Anständig konfigurierte Trailer gibt es nicht wie Sand am Meer.