Zitat:
Zitat von Rotti
Heuer hatte ich mir im Sommer einen mir saublöden Kratzer in den Antrieb rein gehaut. Prinzipiell kein Problem, aber optisch hat es mich gestört. Da ich sowieso den Impeller tauschen wollte, ging es auch gleich nach dem Impellertausch ans Lackieren. Mit dem kleine pneum. Extenterschleifer (50mm Schleifscheibe) alles abgeschliffen. Den Rest - wo ich nicht mit dem Exenter dran kam - mit Scotch Schleiffließ grün und rot abgeschliffen. Ein Kitten war nicht notwendig.
Lackaufbau:
Passiviertuch - aktiv Wischtuch von Glasurit -
2K-Füller von Spraymax
Yamaha orig. Acryllack aus der Spraydose
2K - Klarlack von Spraymax. (hat mir Reiner empfohlen diese Spraymax Ware zu verwenden)
Alles nass in nass lackiert. Sorry, leider kein Bild gemacht nach dem Füllern.
Hoffe dass alles hält wie gewünscht
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Ja, manchmal spart man (5.-) am falschen Fleck. Die Farbe die ich verwendet habe war von
Um Links zu sehen, bitte registrieren. Leider hat der Farbton nicht ganz gepasst. Sieht man nicht, wenn der Antrieb nicht am Schaft dran ist. Hab mir nun die orig. Yamaha Farbe plus 2K Spray Max Klarlack geholt, und den Antrieb noch mal lackiert. Nun passt die ganze Sache optisch wieder. Ergebnis, 35.- leer in die Luft geblasen, weil man sich ja 5.- spart
