ihr sollten dabei nur folgendes bedenken: ein automotor, für den diese öle gemacht sind, hat eine betriebstemperatur von ca 80 bis 90 grad. ein bootsmotor mit einer einkreiskühlung hat eine betriebstemperatur von ca. 58 grad, bzw. wenn er auf süsswasser eingestellt ist, was bei manchen motoren durch thermostatwechsel möglich ist von ca. 70 grad.

d.h. es sollte für den aussenborder ein öl verwendest werden, dessen optimales schmierverhalten in einem deutlich tieferen bereich liegt, als das von ölen für automotoren. deswegen sollte es meines wissens eigene öle für aussenborder geben.