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Lieber Dieter!
Ich kann mich Deiner Meinung nicht anschließen, daß 4-Takter generell zuverlässiger sind als 2-Takter.
Weniger bewegliche Teile und einfacheres Service beim 2-Takter müssen fast zwangsläufig weniger Fehlermöglichkeiten eröffnen.
Gegen Fehler wie Kriechströme oder schmutziges Benzin hilft das Verbrennungsprinzip so und so nichts.
Möglicherweise sind die Hondas aber nicht nur teuer sondern in der Verarbeitung wirklich besser-das könnte Deine positiven Erfahrungen -denke ich-besser erklären.
Ein Hilfsmotor sollte immer dabei sein, wenn es die Größe des Schiffes zuläßt. Aus eigener erfahrung weiß ich, daß schon bei wenig Wind das Rudern zu einer langwierigen und mitunter aussichtlosen Sache wird.
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...der mit der Rennsemmel tanzt
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