Wenn ich die Schraube randrücke und drehe ist nicht´s zu hören kein Schleifen oder sonstiges Geräusch, sie lässt sich sauber und leicht drehen. Ich glaube nicht dass es daran liegt
Kann es sein, dass es die Kupplung ist oder ein Lager? Verursacht sowas in der Art ein gleichbleibendes Schleifgeräusch bei einer erhöhung der Geschwindigkeit?