Zitat:
Zitat von Kairos
Das Gewicht der Ankerkette sorgt dafür, dass der Zugwinkel möglichst parallel zum Untergrund ist und sich damit der Anker schön eingraben kann (ein Anker hält ihn erster Linie und hauptsächlich nur durch das Eingraben!) - deshalb fährt man ja zum Ausbrechen auch über den Anker (damit ist der Zugwinkel ca. 90 Grad zum Untergrund und der Anker hält nicht mehr im Untergrund).
Bei schwerer See und zu kurzer Ankerkette (im Regelfall das 5-7 fache der Wassertiefe, damit sich durch die Länge und das Gewicht ein flacher Zugwinkel ergibt) gibt man aus diesem Grung oft sogar noch ein Reitgewicht auf die Ankerkette.
Der langen Rede kurzer Sinn: die schwere Kette immer zum Anker.
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Ja das ist richtig , wir schlafen auf dem See regelmässig vor Anker und bei heftigen Gewitter gebe ich gut 20-25 m Ketter bei 2m Wellen. Aber mit schlafen ist dann nicht viel.
Gruss Oliver