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Sorry,
irgendwie wiederspricht du Dir selbst.
Wo ist der Unterschied
Auto leergewicht 1300kg fährt 50km/h.... gefahrene KM 50... verbrauch nach 50km /5 ltr.... somit verbrauch je KM 100ml ( 150 PS )
Boot Gewicht 1300kg fährt 50 km/h ...gefahrene KM 50....verbrauch nach 50km ( 50x 0,46ltr/km ) 23lt.... verbrauch je KM 460ml. ( 150PS )
Ist der Anfahrwiederstand überwunden ist der Rollwiederstand/ Luftwiederstand im Auto ist um ein vielfaches kleiner ( Deshalb kann auch die Drehzahl des Motor mittel Getriebe gesenkt werden )
Würde es Funktionieren, das nur das " Anfangsmoment " des Propellers/ Beschleunigung Boot überwunden werden muss und danach der Gleitwiederstand um ein vielfaches sinken würde... würden wir auch Getriebe fahren mit größeren Propeller ( damit wir auch mit 2500u/min bei 50km/h cruisen könnten )
lg
Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt  
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