[Boemsele]

Guten Morgen Allerseits.

Ich hab da ein Problem mit meinem Yamaha 20 DMO.
Da mein Motor schon ein paar Jährchen auf dem Buckel
hatte, hab ich ihn vorletztes Jahr nach der Saison mal
zum einstellen gebracht, um eine totale Grundeinstellung
des Motors und der Vergaser Machen zu lassen.
Letztes Jahr konnten wir dann leider nicht fahren.
Diese Jahr im Urlaub sind wir dann wieder in Kroatien
gefahren.
Vom Camp Vestar unterhalb Rovins bis in den Limskikanal,
dann noch zum Nachtanken nach Vrsar, und wieder zurück zum
Campingplatz. An Bord 4 Erwachsene und ein Kind.
Der Benzinverbrauch auf diese Strecke (ca. 50 KM) waren
so etwa 25 Liter, also circa einen Tank voll.
Im Schutz der Inseln kamen wir auch in Gleitfahrt, auf dem
offenen Meer nicht mehr, es war zu wellig.
Also nur noch ca. 1/2 Gas gefahren, weil Vollgas nichts brachte.
Der Öltank fasst 800 ml, und war mehr als 3/4 voll, und es
fehlten so etwa 150 bis 200 ml.
Auf dem Rückweg, Kurz vor dem Campingplatz ging der Motor
in den Notlauf, und ich mußte Öl nachfüllen.
Dies geschieht bei etwa 200 ml Restölstand.
Das bedeutet ich habe ca. 400 ml Öl verbraucht, was ich
als Absolut zuviel anschaue für diese Strecke.
Auch wieder zu Hause beim Nachspülen und Konservieren
Motors hat dieser in der Tonne extrem geraucht.
Meine Frage, ist der Motor überhaupt richtig Eingestellt?
Und wie kann man die Ölpumpe einstellen?
Gibt es da auch so Markierungen an der Ölpumpe?

Wäre super wenn mir jemand behilflich sein könnte.

Gruß Micha