Spannende Diskussion , da schaut man einmal weniger ins Forum .....
Aber so sehr ich Ribs mag und wir hier im Schlauchbootforum sind sitzt die Roasrote Gummibrille ganz schön fest.....
Nehmt es mir nicht übel aber ein wenig dagegenhalten muss ich da schon sonst ist Dirk ja mit der Saver chancenlos
Alleine die Aussage : "Ein Rib kann man slipen , die Plastiks werden meist gekrant was auch mehr kostet". Was für eine Aussage
Ich slippe meine Karnic SL-702 welche mit dem Trailer 2.7 t wiegt auch ohne Probleme und mein Kollege eine Scand 7800 mit 3.5 T ebenfalls . Achso ja zu Thema "Plastiks" Karnic baut die Boote mit Vinylester Harz und nicht wie die meisten Ribs mit GFK. Böse Zungen sagen es lohn sich nicht ein Rib mit so langlebigem Material zu bauen da die Schläuche eh nicht so lange halten
Übrigens sind die mit einem speziellen Schaum auch unsinkbar laut Karnic.
Ein guter Rumpf ist bei Wellen nicht gross im Nachteil und taucht auch gut ein. Mag sein dass das gleich grosse Rib da ein wenig im Vorteil ist aber das Mietboot vom Kollege ein NJ720 King ist mir mal nicht davongezogen auf Mali Losinj.Wenn es was Wellen hat gehst mit beiden Booten vom Gas,
Bewegungsfreiheit und Fläche zum liegen habe ich viel mehr und vor allem Flexibler , eine Kabine ,ein Kloraum und eine Stauraummöbel unter Deck habe ganz klar als Mehrnutzen.
Einzig schaukelt es spürbar mehr vor Anker.
Und wenn beim Rib die 250/300PS frei lässt saufen beide genug.
Am Schluss bleibt wie bei jedem Boot -es muss die Wünsche im gesamten abdecken.
Ein Rib kommt für mich durchaus wieder mal in Frage- wenn ich älter bin und wieder ein Boot unter 1000 kg will ,den da sind die Vorteile der Sicherheit auf jeden Fall spürbarer.
ein Gruss mit Augenzwinkern
Oliver