Hallo Kollegen,
ich habe das Boot gerade beim lokalen Händler um einige GFK Arbeiten (Türeingang in die Kabine, etc ) auf Garantie nacharbeiten zu lassen.
Sowie die Reling zu reparieren, da das Gewinde innen abgebrochen war.
Nun rief mich der Händler an und meinte ich sollte mal vorbeikommen , da wäre noch viel viel mehr nachgearbeitet.
Obenrum ist mir das noch nicht aufgefallen und er sagte nur, dass die Form nicht gut war bzw schon zu alt.
- an den Stingern vorne gibt es Blasen
- Löcher vorne am Bug , wo drübergesprüht wurde - ist mir nach dem Slippen im Juni noch gar nicht aufgefallen
- vom Bug nach hinten ist ein sehr grosser Bereich schon nachgearbeitet und das angeblich nicht sauber, da man die matten Stellen sehen kann.
Ist alles sehr schwierig nur von unten und auch nur in einer Halle zu sehen, da im echten Licht gar nicht aufgefallen.
Die Blasen werden nun noch rausgemacht, er meinte aber er kann nciht alles nacharbeiten, da dies viel zu viel wäre und zuviel Zeit und Geld wäre.
Geht im Endeffekt von unten übers ganze Boot.
Er würde ein Antifouling empfehlen, damit eine Schutzschicth drüber kommt, denn er geht davon aus, dass einige Stellen sonst nach und nach aufgehen und das im Wasser wäre halt nicht gut.
Ich werde nun mal nach Italien Schreiben, bin aber unsicher wie ich damit umgehen soll. Das Boot habe ich ja als Neuboot gekauft.
Ich sehe 2 Optionen
- im Winter nach Italen um alles nachbessern zu lassen
- Antifouling drauf machen - obwohl ich das eigentlich nicht will und Saver zahlen lassen bzw. den Großteil übernehmen ?
Was meint ihr dazu ?
Bilder hab ich in ein eigenes Album gelegt:
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