Zitat:
Zitat von Dutchrockboy
Ich hatte das überlesen.
Du hast Motor, Instrumenten, schaltbox und Tanks und Leitungen beide ausgewechselt?
Du hattest das Problem bei 2 gleiche Maschinen.
Wie alle oben zurecht bemerken: irgendwas muss gleich geblieben sein. Da müsste das Problem liegen.
Das Problem war bei 3000 Umdrehungen. Ist bei vollgas alles gut?
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Ja, bei Vollgas ist alles top. Es reicht auch eine einfache Kursänderung und das Problem ist weg, bis ich wieder den alten Kurs aufnehme.......