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Hallo ihr beiden, danke erstmal für die Hinweise. Der Schlauch ist es allerdings glaube ich nicht, da ich dieses Problem schon bei anderen Motoren hatte und es sich sozusagen anders anfühlt. Der Motor bleibt dann bei Last eher plötzlich mal weg und stottert ähnlich Kraftstoffmangel. Auch sind Schlauch und Tank fast neu. Werde aber nochmal das Innere des Motors in Augenschein nehmen, diesbezüglich.
Mein Problem ist wirklich, dass das Teil nach längerem Lauf im niederen Lastbereich mir schnellem Wechsel zu hoher Last nicht zurechtkommt. Die Idee mit dem Öl kommt mir plausibel vor. Vielleicht versuche ich mal, die Maschine etwas weniger fett zu fahren. 1:100 sollte reichen, oder?
Tim
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