Zitat von Michael:
Zitat:
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Und warum bastelt VW dann keine Zweitakter in Ihre Autos, also ist der Trabbi doch das bessere Fahrzeug
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Bei dem geschilderten Bootsvergleich ging es ausschliesslich um den Leistungseindruck, den die beiden Boote vermittelt haben.
Insofern ist dieser Einwand nicht berechtigt.
Trotz der einen genauen Systemvergleich (Zweitakt gegen Viertakt) erschwerenden Gewichts- und Propunterschiede - die Propsteigung des Hondas war etwas zu gross, sodass der Honda bei Höchstgeschwindigkeit nicht wie der Johnson bis auf den "Punkt" drehte - bestätigen die Versuche gut die Theorie:
Bei gleichem Hubraum ist der Zweitakter vor allem da, wo seine Füllung auch relativ gut ist - im mittleren Drehzahlbereich - leistungsstärker.
Bei gleicher Füllung wäre er sogar doppelt so stark, was aber in der Praxis nicht erreichbar ist.
Seine Füllung ist je nach Drehzahl immer um 30 -40 % schlechter als die des Viertakters.
Nun sind die Hubräume der beiden Motoren aber sehr unterschiedlich.
Warum profitierte das Bolero nicht davon.
Das liegt an seiner längeren Gesamtübersetzung wegen seiner viel höheren Spitze.
Ferner zeigen sich hier auch die geringeren Drehmassen des Zweitakters.
Gruss Nordy