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Hallo Heiner & Arno,
kann Euch nur gratulieren zu dem neuen YAM F60 CETL EFI.
Ich habe an meinem MARLIN zuerst den HONDA BF40 gefahren (hatte an die Bodensee Zulassung damals gedacht), dann wechselte ich zum HONDA BF50, und Ende 2006 mit Inbetriebnahme in 2007 kam ein YAMAHA F60 CETL EFI dran.
Mit diesem YAM bin ich mehr als zufrieden. Ich schrieb damals hier von einem geschmeidig laufenden und sparsamen 4-Zylinder 4-Takter, den ich jedem in dieser Bootsklasse empfehlen konnte. Prompt entswchieden sich weitere für diesen Motor.
Der mittlere Verbrauch hat sich jetzt nach über 50 B'Std. auf 6 l/Std mit etwa 0,27 l/nm eingependelt.
Wichtig ist hier trotz des serienmäßigen Wasserabscheiders im Motor, unbedingt in der Kraftstoffzuleitung einen Wasserabscheidefilter dazwischen zu bauen. An meinem Boot lieferte mir die Werft bereits Anfang 2002 einen effektiven Kraftstoffilter mit Wasserabscheidefilter von Quicksilver mit. Die gibt es aber auch bei YAMAHA u.A.
Bei Bedarf habe ich für diesen Motor wie auch die HONDAs eine original Reparaturanleitung parat.
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