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Zitat von Plasma1
Hallo alle zusammen,
Wie einige ja schon wissen versuche ich mich so gut wie möglich vorzubereiten für den Kauf meines ersten Bootes. Auf dieser suche fand ich auch diverse nicht gerade tolle Berichte über die AB von Evinrude und dann halt gerade die etwas mit dem Ficht Ram system zu tun haben.
Wie gesagt, ich bin ein absoluter Leie und beziehe meine Informationen zur Zeit alleine nur aus diesem Forum. Da hat man genug zu tun :coool:
Habe nun ein Boot gesehen, BSC 57, mit einem neuen 150 PS Ficht Ram AB dran. Der Motor hat laut aussagen nur zwei Stunden gelaufen und ist also wirklich neuwertig.
Haben aber gerade sachen gelesen das speziel bei diesem system das ein oder andere zu beachten ist bei der Wartung. Nicht jede Werkstatt kann so einen Motor warten wurden hier schon mal gesagt.
Worauf muss ich achten bei so einem Motor wenn man bedenkt das ich selbst an Wartungsarbeiten wahrscheinlich nichts selbst ausführen werde?
Hab halt zwei linke Hände. :zwinkerer
Und ganz im algemeinen, wie sind eure Erfahrungen mit Evinrude? Laufkultur, Geräuchepegel und Service nicht zu vergessen.
Freue mich auf jede Antwort.
Vielen Dank mal wieder an euch :coool:
Gruss aus dem stürmischen Amsterdam.
Heiko
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Von FICHT motoren wuerde ich die finger lassen. Die hatten unglaubliche mengen an problemen da wegen zu magerem gemisch die kolben ueberhitzen und der motor kaputt geht. Wenn ich mich richtig erinnere wurde FICHT von OMC auf den markt gebracht, was die firma in die pleite getrieben hat.
IMO hat mittlerweile bombardier das ganze aufgekauft und vermarktet das wieder, scheinbar geht es jetzt besser. Dennoch: Sei gewarnt.
Wenn es ein 2 Takt DFI sein muss dann nimm ein Yamaha HDPI, die sind robust oder ein Merc optimax, welche grosse probleme hatten aber jetzt gut laufen.
Wenn moeglich nimm ein 4 takter.
Matt