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Hallo !
Hör mal mit der Pistole auf ! Du bist nervlich angeschlagen und suchst den Fehler jetzt überall .
Als Erstes lade Deine Batterie damit sich der Anlasser ordentlich drehen kann.
Dabei sei gleich mit erwähnt ,dass Ladespule,Gleichrichter oder Regler absolut nichts mit der CDI zu tun haben !!! Diese hat eine extra Spule unter der Schwungmasse ! Wichtig ist hier nur die ordentliche Ladung (ab 12,6 Volt) der Batterie um den Anlasser richtig drehen zu können und dadurch auch die Spannung an der CDI-Spule bereit zu stellen ! Prüf doch die Zündfunken nach dem Laden einfach an den Kerzen . Die müssen aber unbedingt Massekontakt haben .
lg Frank
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