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Hallo, bin gerade auf diesen Thread gestossen das ich mir die gleichen Gedanken gemacht habe. Ich habe mir letztes Jahr ein schwarzes Bombard C5 zugelegt.
Gestern in der Nachmittagshitze den Druck auf 0,24 korrigiert und dann abends kurz vor Sonnenuntergang im Wasser waren die Schläuche fast schlapp.
Das der Unterschied so groß ist hätte ich nie gedacht. Ich frage mich wie das bei Rettungsbooten gemacht wird. Die können doch nicht vor jedem Einsatz den Druck anpassen. Wenn ich es im kalten Zustand auf 0,24 Pumpe, fliegt es mir dann um die Ohren wenn die Sonne drauf scheint? Ich bin da etwas ratlos.
lg, Till
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