Hallo Jungs!
Danke
für Eure Antworten (hatte schon jegliche Hoffnung aufgegeben) Mittlerweile hat SUZUKI Canada mir auch geantwortet.
Hier der Text:
"Thank you for contacting Suzuki Canada.
Our Technical Service Department has supplied the following information:
This tachometer may be used on outboard motors with 4-pole flywheels or 12-pole flywheels. To connect to an outboard motor equipped with a 12-pole flywheel, connect the terminal marked 12 and the terminal marked G to the battery charge coil wires. To connect to an outboard motor equipped with a 4-pole flywheel, connect the terminal marked 4 and the terminal marked G to the battery charge coil wires. In the event that the outboard has a tachometer control unit (either separate or as part of the ECM or CDI unit), the signal is converted to 12-pole. In that case, use the 12 and G terminals. This tachometer will not work on outboards equipped with 6-pole flywheels. Other than these connections, the red and black wires are used for the light.
We trust this information is helpful.
Customer Relations
Relations à la clientèle
(905) 889-2677 ext. 2254
SUZUKI CANADA INC. "
@Cessna: Bei mir liegt eine Brücke zwischen "4" und "B". Ein erster Testlauf mit Anschluß daran und "G" an meinem JOHNSON 2 Zyl/2T erbrachte aber hier viel zu hohe Drehzahl. Aklleiniger ANschluß an "12" bzw. Weglassen der Brücke brachte keinerlei Anzeige. Ich wred mal "12" und "G" brücken, könnte die Lösung sein.
Von SUZUKI-Sweden bekomme ich noch eine Anschlußplankopie per Post zugeschickt, wenn die ihr Wort halt. Wenn die brauchbar ist, stelle cih hier auch noch mal einen Scan rein, falls irgendwann jemand noch so einen Drehzahlmesser hat und Infos braucht.
Grüße