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Hallo,
am günstigsten wäre es auf den ersten Blick vielleicht, das Boot und Propwelle genau waagerecht im Wasser zu halten, um so die Leistung zu 100% in Vortrieb nach vorne und nicht teilweise auch nach oben umzusetzen.
Wenn nicht der in dieser Lage wesentlich grössere Wasserwiderstand wäre.
Es ist also immer günstiger, den Bug vorne hochziehen, um so die Kontaktfläche mit dem Wasser zu verkleinern.
Allerdings gibt es einen optimalen Trimmwinkel, über den hinaus das Boot sogar langsamer werden kann.
Das ist dann der Fall, wenn die durch das Hochziehen reduzierte Vortriebskomponente und die vergrösserte Windangriffsfläche über die Vorteile der verringerten Kontaktfläche dominieren.
Immer vorausgesetzt, der Prop zieht noch keine Luft.
Gruss Nordy
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