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Bei den Einachsern gehts sicher um die Traglast der Reifen - die ist da ruckzuck überschritten, bei den Tandem eher weniger. Man sollt - wenn mal neue Reifen fällig sind, eh gleich welche mit der maximalen Traglast montieren.
Das mit dem Bremsseil gilt zumindest in D, A und I nur für abnehmbare AHKs- verständlich, denn verliert man die Kugelstange (samt Seil) bremst der Hänger ja nicht. Entweder hat der Kupplungsbock eine extra Öse dafür, oder man nimmt den Abschlepphaken
Bei fest verschraubten (und auch schwenkbaren) Kugelstangen ist das drüberwerfen zulässig, sorgt nur manchmal für Diskussionsstoff mit der Grünlichkeit.
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Oliver
Wer die Freiheit zugunsten der Sicherheit aufgibt, ist beides nicht wert.
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