Hallo Michel,

ja, die neuen Optimax wären schon was. Aber 168 kg ist leider zu schwer für meinen Manta. Der wär glatt 60kg schwerer (der 75er = Maximalmotorisierung) als mein 70PS Yamaha 2-Takter. Deshalb hab ich mir auch den Evinrude 75er Ficht (Baugleich mit 90er und 115er, 1726 ccm Hubraum) nicht gekauft. Der hat auch so um die 167kg lt. Prospekt . Aber jetzt wirds interessant, der neue Evinrude E-Tec 75er und 90er (3-Zylinder, 1295 ccm Hubraum) wiegt "nur" noch 138kg in Langschaft-Version.
Der würd meinen Manta dann endlich über die 70er Marke schieben. Ist aber immer noch 30kg schwerer als mein Yamaha.

Aber für @Martin wär der 90er E-Tec schon interessant, das gleiche Gewicht wie der 100er Selva. Der Yamaha F80 und F100 (4-Takter) hat ja auch 164kg lt. Prospekt. Das ist schon ein ganz schön schwerer Brocken.
Und die Mercury F75 und F90 mit ihren 175kg legen noch eins drauf.
Auch Honda's 75er und 90er, um DieterM ( :D ) hier zuvorzukommen, wiegen 169kg (Trockengewicht in Langschaft-Version) .
Selva Marlin 100 (= Yamaha F100) wiegt 166kg, und der Suzuki 90 ist überhaupt das "Schwergewicht dieser Klasse" mit 189kg .

Naja, ist wie bei SAM, wer die Wahl hat, hat die Qual . Ich hätt gern die Qual , aber ich bleib vorerst (hab ich ja meiner Frau hoch und heilig versprochen) bei meiner Kombination und investier nix Großes ins Boot .

lg
Ferdi