Hallo Tom

Hier mal ein EPIRB Vergleich der Y-Schule Spittler

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Man beachte vor allem die z.T. langen Alarmierungszeiten bei umlaufenden Satt's

Die technischen Vergleiche die man bei Inmarsat finden sind was Spezialisten, aber gut lesbare texte finden sich auch bei Um Links zu sehen, bitte registrieren

Die Abdeckung von Thuraya findet sich hier Um Links zu sehen, bitte registrieren

Das ist nicht die ganze Welt, aber wer die will, der muß zu einem "echten" Inmarsat System greifen Um Links zu sehen, bitte registrieren
da wird es dann aber etwas unhandlicher

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Aber Scherz beiseite
DAS KLEINSTE ALARMIERUNGSSYSTEM IST BESSER ALS KEINES

und zweimal besser als den roten Bikini schwenken. und ich denke wohl etwas zu sehr an das segeln
9 von 10 Unfällen führen NICHT zum Untergang der Yacht, aber man braucht Hilfe, da benötigt man ein Kommunikationsmittel - meist rasch !

In dem einen Fall, was nützt es mir, wenn der Haifisch schon Grüß Gott gesagt hat, bevor das MRCC überhaupt weis was los ist ?????

Und vergessen zu antworten JA die Yachten auf weltweite Fahrt haben selbstredend Sat-Kommunikation an Bord, nur für E-mail gibt es allerdings preiswertere Lösungen