Der Sporn des AB steckte in einem Holzklotz. Die Höhe des Klotzes war so bemessen, dass die Sackkarre ohne Probleme durch leichtes ankippen des Motors herausgezogen werden konnte. Danach wurde der Motor um 90° auf dem Holzklotz Richtung Boot gedreht, über den Spiegel gekippt und festgezogen.
Motor dann hochklappen und Holzklotz abziehen. Das war's.
Ich hatte dies so jahrelang praktiziert.
