Zitat:
Zitat von OlafL
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Bzgl. der Traverse für den Mast und die Schwerter -> vielleicht hat jemand aus einer aufgelösten Segelausrüstung dieses Teil noch übrig? Anderenfalls beabsichtige ich, das Teil vom Metallbauer aus V2A oder V4A nachbauen zu lassen...
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Vorab schon mal Danke für Hilfe & beste Grüße
Olaf
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Warum in Stahl? Das ist doch viel zu schwer für das Bötchen! Die original Version ist in seefestem Hartholz dafür vorgesehen. Ev. gibst diese Teile noch in Hofgeismar beim Ersatzteilverkauf der Nachfolgefirma von WIKING.
Übrigens, mit Segelausrüstung geht das WIKING 380 passabel, bei Wenden dreht es leider nur sehr langsam durch den Wind. Also setze bitte nicht zuviele Erwartungen in die Segeleigenschaften. Jede Segeljolle ist da aktiver auf dem Wasser und bereitet wesentlich mehr Segelspaß! Am Ausgegichensten läuft diese Boot bei halben Wind oder vor dem Wind. Hoch am Wind ist eine einzige Quälerei. Grundsätzlich solltest Du beim Segeln mit dem W-CAT den Motor Zuhause lassen um keinen Ballast im Boot zu haben. Segeln mit Familie wird Dir nicht gelingen wegen zu großer Belastung im Boot.
Als Lenzpumpe müßt Ihr Euch etwas mit einer Venturi Düse basteln.