Zitat:
Zitat von lutz-stefan
Servus zusammen!!!
vielen Dank für Eure Video-Links!
Ich habe die Videos jetzt mal "überflogen" so richtig SCHLAU draus werde ich allerdings wirklich nicht. Bei dem einen Video wurde wohl ein Relais getauscht - das würde ich mir auch noch zutrauen, allerdings müsste ich dann wissen welches Relais dann verbaut wurde. Nachdem ich kein russisch spreche/verstehe hat sich das dann wohl erledigt. Wenn ich zumindest wüsste, welches Relais verbaut werden soll, könnte man das ja mal testen....
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Hallo Stefan,
ohne das genauer angeschaut zu haben, schaltet das Relais nur den Strom zum Motor und wird dazu vom Drucksensor aktiviert - wenn es also zu früh umschaltet, ist es ziemlich sicher nicht das Relais, sondern der Sensor.
Ob der jetzt wirklich defekt ist oder ob es an der Ventilstellung und dem damit erhöhten Einblasdruck liegt, ist aus der Ferne schwer zu sagen.
Ich habe mir das zweite Video nicht im Detail angeschaut, aber da er zuerst 41 sec zum vollständigen Aufblasen gebraucht hat und nach seinen Modifikationen nur mehr 25 sec und das nur sein kann, wenn das Gebläse länger und der Kompressor kürzer läuft, scheinen da zumindest ein paar Hinweise versteckt zu sein.