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Beim Zodiac ist es ja wegen der nicht verklebten Schläuche eine Spur komplizierter: die Schläuche werden ja mittels Keder und Schiene am Rumpf befestigt.
Damit kann man sie relativ leicht abnehmen und im Falle eines Schadens zur Reparatur schicken.
Allerdings gibt es dadurch auch unvermeidliche Hohlräume, die im Heckbereich auch permanent unter Wasser sind. Leider spielt es sich dort bewuchsmäßig ziemlich ab und ohne die Schläuche abzunehmen kommt man dort auch nicht hin.
Sorgen bereiten mir die kleinen, aber recht scharfen Kalkablagerungen, weil ich vermute, dass es dort durch die Bewegung der Schläuche bei schnellerer Gleitfahrt ziemlich scheuert.
Einerseits bin ich schon gespannt, wie dramatisch das wirklich aussieht, wenn ich dann im Trockendock die Schläuche abnehme, andererseits bin ich schon am überlegen, wie ich dem in der nächsten Saison besser vorbeugen kann.
Freunde haben mir zu Wasserpumpenfett geraten - hat das schon jemand in der Praxis versucht?
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