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Also hatte heute noch 2x das Problem, habe aber genauer die Bedingungen beobachtet unter denen das passiert ist:
- extremes Geschaukel wie schon geschrieben
- Versuch in Gleitfahrt zu kommen wobei sich der Bug extrem steil aufgestellt hat (und der Motor extrem runtergedrückt wurde)
- evtl. wurde der Motor kurz unter Wasser gedrückt oder von einer Welle überspült
- Motor sprang NICHT sofort wieder an sondern erst nach 20-30 Sekunden
- Motor lief in den ersten paar Sekunden nach dem anspringen schlecht als ob nicht genug Benzin da war und ging sogar wieder aus.
Im Unterschied zum letzten mal, habe ich diesmal versucht den Motor SOFORT neu zu starten, während ich das letzte mal bestimmt 30-40 Sekunden in Schockstarre war.
Jemand jetzt eine Idee was da passiert sein könnte?
Ich glaube nach wie vor nicht an einen schlimmen Defekt des Motors, sondern dass ich ihn einfach behandelt hab wie man ihn nicht behandeln darf.
Meine Ideen:
- Wenn ich alleine unterwegs bin Gewicht in den Bug packen
- Hydrofoils
- Trimmwinkel ändern (Motor weiter nach oben trimmen)
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