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Alt 30.04.2005, 12:40
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DieterM DieterM ist offline
In Memoriam
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Boot Infos

Hallo Freunde,

zur Klarstellung, der ADAC und der DMYV sind keine amtlichen Instituitionen sondern in Deutschland nur sehr bekannte und honorig anerkannte Vereine.

Die von diesen ausgestellten sogenannten Internationalen Boots Scheinen sind eben nur Verbandszertifikate und keine amtlichen Scheine, auch wenn sie weitgehend genauso international anerkannt werden wie die amtlichen Zulassungen bei den Wasser Schiffahrts Ämtern (WSA). Allerdings bezahlt man man bei den WSA nur eine einmalige Zulassungsgebühr (=Eur 18), derweil bei dem ADAC und dem DMYV eine erste Zulassungsgebühr bezahlen darf, und nach bestimmter Frist immer wieder ein neuer Obulus fälllig wird für die Vereinskassen. Außerdem bekommt man dies IBS auch nur wenn man in diesen Vereinen Mitglied ist und die doch recht saftigen Mitgliedsbeiträge bezahlt.

@ Alfred: anscheinend hat hier der ADAC eine Einzelvereinbarung mit französischen Behörden (welche? das wird leider nicht gesagt) erreicht. Hier sollte der ADAC aber seinen Mitgliedern einen besseren Hinweis geben, wo diese Vereinbarung erreicht wurde, denn ich bezweifle, das die Küstenwache oder ein Hafenamt an der französischen Küste so detaillierte Informationen zu einem fernen deutschen Club vorliegen hat, um nicht ein Flaggenzertifikat zu beanstanden das dann nicht vorliegt. Und zur Überprüfung der Unterlagen kann immer ein Boot eingezogen werden, aber das ist Ermessungssache.

Das Flaggenzertifikat vom BSH ist ein amtliches Dokument das nur an deutsche Staatsbürger ausgestellt wird mit Sitz in Deutschland, und im Schiffsregister beim BSH eingetragen wird. Dies muß allerdings nach 8 Jahren erneuert/verlängert werden gg. Gebühr. Es ist damit ein allg. international anerkanntes Eigentümer-Dokument und braucht keine einzelstaatliche oder EU-Vereinbarung. Man könnte die WSA Zulassung mit dem Erhalt des Flaggenzertifikats vernachlässigen, was möglich ist wenn man überwiegend nur auf See fährt. Um aber Binnen den dann laufend entstehenden Kontrollen entgegenzuwirken, habe ich an meinem Boot auch die WSA-Zulassung.
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