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arbeit beendet
danke yoman,
habe inzwischen alles bei einem motorenmechaniker telefonisch ab-
gefragt und erledigt.
eigentlich ganz einfach: schraube an der steuerbord seite aufmachen und schalthebel nach backbord schieben ,bis zapfen aus der schaltstange rutscht;
schrauben am unterwasserteil ab und fertig.pumpengehäuse ab und frei ist der impeller. umgekehrt alles rückwärts.
der arme kerl aus deinem link tut mir jedenfalls leid, was der sich alles versaubeutelt hat. ich hab jedenfalls gelernt:wenn in der mechanik gewalt
vonnöten ist,aufhören und nachfragen,es sei denn,man weiß genau was man
tut. danke nochmals.
ragbar
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