Hi Micha !
Bin letzte Nacht aus HR zurück, und lese Deine Frage erst heute:
Der mechanische Ausrück-Mechanismuss war defekt. Genauer: Zur Endbegrenzung sitzt auf der Welle eine mit einer Art Sprengring befestigte Hülse. Diese war ab. Dadurch stieg das Mitnehmer-Ritzel zu hoch und "ratterte" über das Ende der Wellenverzahnung.
Habe in Bibinje ein gebrauchtes Komplett-Teil für 300€ erworben. War binnen 18Std. aus Rijeka per Express verfügbar und hat somit meinen Urlaub gerettet. Hatte zwar Schnappatmung wegen des Preises, aber es half ja nix. Alternative wäre gewesen das Boot am 2.Urlaubstag in die Ecke zu stellen. Freitag eingeslippt, Samstag defekt gehabt (natürlich nicht an der CP-Mole, den Motor mit hängen und würgen gestartet bekommen...), Sonntag ausgeslippt und zerlegt, Montag Nachmittag eine Werkstatt gefunden, die das Teil beschaffen konnte, Dienstag 9:00 Uhr Ersatzteil geholt und Mittags lief der Motor wieder. Urlaub gerettet.
Einzig schwacher Trost für mich: In D hätte ein neues Ersatzteil auch über 300€ gekostet. Ist halt so.
Infos:
Habe "11" als Komplett-Teil erneuert, "9","26" und "14+16" waren auch dabei:
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Hab eben nochmal gegoogelt. In Übersee doch deutlich günstiger, aber hätte mir ja nicht geholfen. Die deutsche Site, wo es für 317,-+Versand angeboten wurde, hab ich jetzt nicht wieder gefunden. Ist jetzt auch egal. Alles gut gegangen.
Ich glaub das Teil beschaff ich mir vorsichtshalber nochmal und leg es hin....
Nachtrag: Hier ist auch ein Link auf die Explosionszeichnungen und ET-Listen im Posting !!!