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Zitat von reini0077
naja Martin so ganz stimmt dein Aussage auch wieder nicht.
im prinzip hat jeder Motor noch reserven die sich über mehr oder weniger Aufwand rauskitzeln lassen.
Die Frage ist aber das wie, das ist der Knackpunkt.
Es benötigt einiges an Fachwissen, wo man ansetzt, dazukommt das geieignete Werkzeug, handwerkliches Geschick und man sollte auch die Kosten - Nutzung Rechnung nicht ausser Acht lassen.
Zum Rest geb ich dir recht.
lg Reini
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reini, das ist mir schon klar. aber wenn man nicth grade ein überdurchschnittlich guter motorentechniker ist, dann wird man daran scheitern. und die ursprüngliche anforderung war ja:
Zitat:
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Zitat von FrankHH
weglassen möchte ich also alles, was das "echte" tuning betrifft und extrem überdurchschnittliche kenntnisse im maschinenbau erfordert.
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also eigentlich keine eigene ingenieursleistung, sondern lediglich teile tauschen oder einstellungen ändern.
lg martin