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Ferdi ,
ich hatte mein Statement zur höheren Literleistung der 4-Takter mehr im Blick auf die Situation im Automobilbereich im Verhältnis zum Zweitakter-durchschnitt gemacht.
Ich räume ein, der Vergleich ist im Hinblick auf Yamaha nicht ganz fair.
Betrachtet man vor allem die Yamahas, so bleibt festzuhalten, dass sie unter den Zweitaktern die höchsten Literleistungen haben und dass diese durchaus mit sehr guten Werten von Pkw wie z.B. denen des Golf 2l FSi konkurrieren können, diese sogar teilweise übertreffen.
Die übrigen AB-Viertakter weisen durchweg geringere Literleistungen auf.
Aufschlussreich ist vor allem der 225 PS-Vergleich mit Honda, da beide über gleiche Nenndrehzahlen verfügen.
Somit holt der Yamaha die 22 PS/l ! mehr ausschliesslich aus dem Drehmoment, was für eine für 2-Takter aussergewöhnlich gute Füllung spricht (ich hoffe der Hubraum bei Yamaha stimmt).
Ferdi, ich kann dir aber auch ein Gegenbeispiel nennen:
Evinrude 50-DI-Zweitakt: 50/5500 aus 863 ccm = 57,9 PS/l
Johnson 50-4-Takt: 50/6200 aus 815 ccm = 61,3 PS/l
Johnson 50-2-Takt: 50/5000 aus 737 ccm = 67,8 PS/l
Natürlich holt der höher drehende 4-Takter die Leistung mehr über die Drehzahl.
Höhere Literleistung heisst also:
Motor hat entweder das höhere Drehmoment
oder er dreht höher
oder es trifft beides zu
Am besten ist es natürlich, wenn die Leistung aus dem Drehmoment oder der Füllung kommt.
Ausgerechnet der E-Tec hat also eine schlechte Literleistung !
Beispiele für nahezu Parität:
Mercury 115-4-Takt: 115/5500 aus 1741 ccm =66,1 PS/l
Mercury 115-2-Takt: 115/5000 aus 1848 ccm =62,2 PS/l
Mercury 125-2-Takt: 125/5000 aus 1848 ccm =67,6 PS/l
Mercury 60-4-Takt: 60/5750 aus 995 ccm = 60,3 PS/l
Mercury 60-2-Takt: 60/5250 aus 966 ccm = 62,1 PS/l
Klare Vorteile für die Yamaha-2-Takter:
Honda 225-4-Takt: 225/5500 aus 3471 ccm = 64,8 PS/l
Yamaha 225-2-Takt: 225/5500 aus 2596 ccm = 86,7 PS/l !!
Yamaha 225-4-Takt: 225/5500 aus 3352 ccm = 67,1 PS/l
Honda 90-4-Takt: 90/5500 aus 1590 ccm = 56,6 PS/l
Yamaha 90-2-Takt: 90/5000 aus 1140 ccm = 78,9 PS/l
Honda 50-4-Takt: 50/5750 aus 808 ccm = 61,9 PS/l
Yamaha 2-Takt: 50/5000 aus 698 ccm = 71,6 PS/l
Yamaha 4-Takt: 50/5500 aus 935 ccm = 53,5 PS/l
Zum Vergleich Golf FSi 150 PS aus 2l = 75 PS/l
Gruss Nordy
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