Zitat:
Zitat von Bredi
Macht ca.250 Kg Gesamtgewicht......hat mit dem 8er eben nicht ganz gereicht,ich gehe mal davon aus das der Zweitakter noch etws mehr Drehmoment hat als der Vierer.......haben sollte oder doch nicht ?  |
Das ist ja echt nicht zu fassen, ob ein 2-Takter oder ein 4-Takter mehr Drehmoment bei gleicher Leistung hat, das konnte ich nicht rausfinden. Eigentlich wäre das ganz einfach, wenn es Testberichte mit Angabe des maximalen Drehmoments gäbe, aber solche habe ich vergebens gesucht.
Bei dem Gewicht wundert es mich wirklich, dass Du nicht mehr in Gleitfahrt gekommen bist. Bei diesem Testbericht gleiten sie mit 200 kg mit einem 3,60 Boot mit Holzboden und 5 PS ohne Probleme:
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Du hast 50 kg mehr und schaffst es mit 8 PS nicht in Gleitfahrt? Da stellt sich mir unweigerlich die Frage, ob Du es noch mit einem kleineren Propeller versucht hattest.
Zitat:
Zitat von Bredi
Ein 9,8 Tohatsu hat zB . 209 ccm........ein 8 PS auch.......scheint ein gedrosselter 9,8er zu sein.
Mein 8er Johnson hatte 165 ccm,der jetzige 15 PS hat 262 ccm.
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Ja, meistens sind 8er und 10er der gleiche Grundmotor. Deshalb ja auch meine Frage, ob der 8er im mittleren Bereich das gleiche Drehmoment bringt. Von meinen Motorrädern weiß ich, dass das Drosseln sich nur im oberen Drehzahlbereich ausgewirkt hat, aber da wurde auch nur eine andere Nadel (?) eingebaut und nicht gleich ein komplett anderer Vergaser.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!
Ich schau gleich nochmal nach nem vernünftigen Foto von meinem Boot. Vielleicht motiviert das ja noch jemanden, mir einige der Fragen zu beantworten.
Grüße
Robert