Kann ich nicht bestätigen das es keine dramatischen Schäden bei einem Boot was ohne Motor und Zubehör mehr wie 6K kostet.
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Die Risse sind Gelcoatrisse und die wirst du nicht in den Griff bekommen.
Und das schon bei einem 22er Boot
Die Abplatzer sind Luftblasen bei der Fertigung.
In der Form wird erst das Gelcoat in der gewünschten Schicht eingebracht und dann folgen die Laminatschichten Harz und Glassfasermatte im Wechsel.
Wenn beim einlegen der Matte und dem die Luft nicht ausgerollt wie dann enstehen diese Luftblasen die nur von der härteren Gelcoatschicht abgedeckt wird.
Rund um deiner Stelle kann man auf dem Bild mehrere aufgeblähte Stellen erkennen.
Bei der Persenning sind beide Teile beim vernähen Sicht sauber aufeinander gelegt worden.
So eine Reling sollte schon Rostfrei sein und wenn sie rostet dann ist sie das nicht.
Für die Druckknöpfe wird ein Loch gestanzt und der Druckknopf mit einem Börtelwerkzeug eingesetzt.
Wenn der Stoff das dann nicht hält dann reißt es aus.
Normalerweise wird dann eine Verstärkung von hinten aufgenäht oder geklebt.
Ich würde das Boot nicht nach Polen bringen.....soll der Händler sich darum kümmern.