[DschungisKahn]

Hallo Peter,

jetzt hab ich einen AuBo mit 2 einfachen Spülmöglichkeiten - oben direkt in die normalerweise wäremführenden Teile rein und dann unten mit den Spülohren.

Bissle ärgern tu ich mich schon, der Honda hätte auch so eine obere Spülmöglichkeit gehabt, hätte ein Übergangsstück einschrauben müssen, daran direkt den Schlauch anschließen und spülen, bei Spülanschluss von unten muss der Motor mitlaufen, damit das Wasser ins Innere gelangt, der Impeller hat im Stillstand fast die Funktion eines geschlossenen Ventils.

Die Yamaha's haben 6 verschiedene Instrumente - je 2 gehören zusammen, man kann sich Temperatur und Öldruck direkt permanent anzeigen lassen - ich hab die Ausführung wo mir nur die Alarmierung angezeigt wird, sollte der Fall eintreten, das ein Grenzwert erreicht wird, dann wird eh die Drehzahl abgewürkt auf 2000rpm, für was braucht man dann so eine optische Anzeige??? wahrscheins zum veräppeln.... . gefallen hat mir die Bemerkung in der Betriebsanleitung: wenn der Motor entsorgt werden soll, dann soll man ihn nicht versenken - einen Scheix mach ich, hab ich mir gedacht, da gibt der Herr Yamaha den Geist auf und ich darf paddeln, dann soll ich diese japanisch rausgefressene .recksau nach hause paddeln?? - ja spinn ich oder was??? abgeschraubt wird er und basta, soll er doch schaun wie er zurückkommt - hehehe